السيارة هي آلة قيادة نظيفة وفعالة بوجود مجموعة من الفلاتر وظيفتها أساسا الحفاظ على سيارتك من الملوثات التي قد تؤثر بالفعل في أداء السيارة , وللعلم لا تحوي السيارة فلتر الوقود فقط بل هناك أنواع أخرى تشمل فلتر ناقل الحركة , فلتر الهواء , و مرشح الزيت .
مع هذه المقالة نتناول جل جوانب هذا الموضوع فأولا نوضح ما وظيفة فلتر الوقود ثم نبين أبرز علامات تلفه وأخيرا نجيب على استفسار كيف تتصرف ؟
أبرز علامات تلف فلتر الوقود بالسيارة :
من المهم قبل معرفة العلامات الدالة على وجود مشكل في مرشح الوقود أولا أن نعرف ما هو فلتر الوقود والوظيفة التي يقوم بها .
ببساطة هو أحد مكونات نظام الوقود ويوجد في مكان بين مضخة الوقود وخزان الوقود , ولان نظام الوقود مع الوقت قد يتلوث بأي ملوثات وشوائب بسبب الصدأ أو الرطوبة أو حتى بوجود ماء في الخزان , وقع تصميم مرشح الوقود لكي يمنع هذا التلوث من الوصول الى غرفة الاحتراق ويمرر الوقود نظيفا بدرجة كافية بحيث حتى يكون جاهزا لعملية الاحتراق .
مثل أي جزء في سيارتك , فلتر البنزين عند تلفه أو انسداده قد يظهر لك مجموعة من العلامات , في كل الأحوال أنت بحاجة لمعرفة هذه العلامات لكي تتخذ الاجراء المناسب لتجنب نفسك تضرر مكونات أخرى في سيارتك وفيما يلي أبرز العلامات التي يجب الانتباه لها :
1. مشاكل عديدة في المحرك :
تقلب وضعف الأداء : قد يواجه المحرك عدة مشاكل مثل ضعف الأداء , التقلبات وقد لا تلاحظ ذلك الا في وضعيات فيها ضغط وتتطلب طاقة مثل صعود مكان مرتفع او التزود بأحمال ثقيلة أو الزيادة في السرعة , هذه الطاقة تتطلب تدفق المزيد من الوقود فان كان بالفعل لديك مرشح الوقود منسد فهذا لن يسمح بتزويد المحرك بالقدر الكافي من الوقود.
التوقف المتكرر : التوقف بصورة متكررة للمحرك عن العمل أثناء القيادة ينذر بوجود صفاية بنزين مسدودة ومتسخة , وهذا التوقف ينتج عن نقص امدادات الوقود اللازمة .
صعوبة في التشغيل : الصعوبة في بدء التشغيل تسبب عدة أمور مثل ضعف البطارية وتلف فلتر الهواء ومولد السيارة السيئ لكن متى واجهت هذا المشكل فأول ما تبدأ بفحصه هي مضخة الوقود وفي صورة سلامتها , لا تستبعد وجود مشكلة في مرشح الوقود خاصة ان لم يتم تغييره مطلقا .
2. تدني الاقتصاد في استهلاك الوقود :
ما دام هناك مشكلة في مرشح الوقود خاصة انسداده بدرجة كبيرة فلا تستبعد أن يؤثر ذلك حتى على كفاءة استهلاك الوقود والسبب أن مضخة الوقود ملزمة بضخ وقود أكثر من اللازم استجابة لحاجة المحرك المتأثر بعدم وجود تدفق كافي للوقود وفي الأخير قد يتولد استهلاك أعلى للوقود .
3. تلف مضخة الوقود :
بما أن انسداد وتلف فلتر الوقود له تأثير واضح على ما حوله من أجزاء مثل المحرك ومضخة الوقود , فانه بلا شك قد يلحق الضرر وحتى التلف في مضخة الوقود (حاقن البنزين) نفسها نظرا لتزايد الضغط عليها .
4. اضاءة ضوء فحص المحرك :
توجد في أنواع من السيارات وحدة تحكم في المحرك engine control unit وهي تمثل قلب النظام المدير للمحرك وتقوم بوظائف عديدة هامة و تضمن الأداء الامثل لعملية الاحتراق .
تقوم وحدة التحكم بتشغيل ضوء فحص المحرك على لوحة العدادات كتحذير على وجود مشكل معين بالأداء وليس بمستبعد أن صفاية الوقود هي المتسببة في هذا أو رأس المحرك التالف او فشل مفحم السيارة .
كيف تتصرف عند تلف فلتر الوقود ؟
سائق السيارة الذي يواجه تلفا في مرشح الوقود أمام خيارين اثنين هما تنظيف الفلتر أو استبداله بواحد جديد:
1. تنظيف الفلتر :
تنظيف فلتر الوقود يعتبر حلا وقتيا قد لا يحل القضية من جذورها وستحتاج باختصار لاتباع الخطوات التالية التي ان كنت غير متأكد أنك تقوم بها بشكل سليم فننصحك بتنظيف صفاية الوقود عند مختص:
1. قم بتنظيف جسم الفلتر وغطائه قبل ازالته
2. ابدأ بفصل البراغي المركزية لتستطيع فصل الفلتر
3. اخرج العناصر من الفلتر
4. هناك قابس يعرف بقابس تنظيف الفلتر Filter Cleaning plug يمنع دخول الديزل للمرشح (الديزل فيما بعد ستستعمله للتنظيف فيه) .
5. بعد تثبيت القابس اغمس الفلتر في وعاء من الديزل وابدأ في تنظيفه ومن الجيد استعمال فرشاة تنظف بها جسم الفلتر
6. قم بنفخ الهواء في أنبوب القابس بهذه الطريقة وهكذا يزول الديزل الذي اتى من وعاء الغمس .
7. نظم جسم وعاء الفلتر
8. ما بقي الا استبدال التغليف المطاطي الذي بين الغطاء والوعاء بعدها يمكنك إعادة تجميع فلتر الوقود وتركيبه .
2. استبدال الفلتر :
نشير أن طريقة التنظيف ثم اعادة استخدام صفاية البنزين قد لا تنجح وتأتي بنتيجة مرجوة الا في حال كان المرشح يواجه انسداد طفيفا وأمكنك تنظيفه بشكل صحيح لكن في حالة التلف أو الانسداد الكبير ما بقي سوى استبدال صفاية الوقود وإراحة نفسك من المتاعب خاصة مع رخص سعره .
أفضل ما بإمكانك تطبيقه بخصوص استبدال الفلتر هو أن يكون الاستبدال وفقا لتوصيات الشركة المصنعة ويمكن ايجادها مع دليل السيارة او الرجوع للإنترنت والبحث حسب معطيات سيارتك .
أفضل ما بإمكانك تطبيقه بخصوص استبدال الفلتر هو أن يكون الاستبدال وفقا لتوصيات الشركة المصنعة ويمكن ايجادها مع دليل السيارة او الرجوع للإنترنت والبحث حسب معطيات سيارتك .
خلاصة :
فلتر البنزين أو صفاية الديزل تعد جزء هاما في كل سيارة لكن مع الاستخدام لفترة طويلة قد يصيبه التلف و الانسداد وهذا ما قد يعرقل وظيفة بعض الأجزاء المحيطة مثل المحرك وحاقن الوقود , لحسن الحظ ان هذا التلف له مؤشرات تدل عليه والتي على كل صاحب سيارة أن يحسن معرفتها ليقوم بتغيير فلتر الوقود في الوقت المناسب ويريح نفسه من المشاكل .
أسئلة شائعة :
- هل هناك نوع واحد من فلاتر الوقود ؟
هناك نوعان , الأول هو المرشح الأساسي Primary fuel filter وكثيرا ما يستخدم في الأنظمة التي تعمل بوقود الديزل ومهمته اقصاء أي ملوثات ولكن لا يتعامل مع الشوائب دقيقة, النوع الثاني هو المرشح الثانوي secondary filter يستخدم مع وقود الديزل ومهمته التعامل مع المخلفات الأكثر دقة.
- كم مرة يجب استبدال فلتر الوقود في السيارة؟
من المؤكد أن فلتر البنزين لم تصنع لتدوم الى الأبد , واجابات المختصين حول هذه النقطة متباينة وكل أحد له تقدير تقريبي معين حسب تجربته وهذه أحد التوجيهات المنصفة وهو أن تحدد الوقت المناسب للاستبدال بناء على أمرين وهما الوقت والأميال :
بالنسبة للسيارات القديمة يوصى عادة بتغيير المرشح بين 20000 - 40000 ميل أما ان كنت لا تقود سيارتك كثيرا فينصح بالاستبدال كل 2 - 3 سنوات , أما اذا تعلق الأمر بالسيارات الحديثة فيمكنك بالفعل انتظار فاصل زمني أطول الى حين استبدال صفاية البنزين من جديد .
- ماذا يمكن أن يحصل اذا بقي مرشح الوقود التالف دون استبدال ؟
قد تكون عرضة لكل المشاكل التي ذكرناها وزد على ذلك في الحالات المتقدمة لتلف الفلتر أن سيارتك قد لا تعمل أبدا .
- هل صفاية البنزين المسدودة يمكن أن تتسبب بتوقف السيارة عند القيادة ؟
نعم يمكن أن يحصل ذلك لكن قد يستغرق وقتا طويلا ولا يحدث فجأة وقد تكتشف أنه يحدث عادة بعد بدأ الاعراض والمشاكل في الظهور مثل تدهور تسريع المحرك الذي يمكن أن يكون أيضا بسبب تلف فلتر الزيت .